Yangiliklar - Gvatemala Puerto-Ketsalning kengayishini tezlashtirmoqda; Po'latga bo'lgan talab mintaqaviy eksportni kuchaytirmoqda

Yaqinda Gvatemala hukumati Puerto-Ketsal portini kengaytirishni tezlashtirishini tasdiqladi. Umumiy investitsiyasi taxminan 600 million AQSh dollarini tashkil etadigan loyiha hozirda texnik-iqtisodiy asoslash va rejalashtirish bosqichida. Gvatemaladagi asosiy dengiz transporti markazi sifatida ushbu portni modernizatsiya qilish nafaqat kemalarni qabul qilish va yuklarni qayta ishlash quvvatini sezilarli darajada oshiradi, balki mamlakatimning yuqori mustahkamlikdagi konstruktsiyali po'lat eksportini yanada oshirishi va po'lat eksportchilari uchun yangi rivojlanish imkoniyatlarini yaratishi kutilmoqda.

Port ma'muriyatining ma'lumotlariga ko'ra, Puerto-Ketsal portini kengaytirish rejasi iskala kengaytirish, chuqur suvli to'xtash joylarini qo'shish, saqlash va logistika maydonini kengaytirish va qo'llab-quvvatlovchi transport vositalarini takomillashtirishni o'z ichiga oladi. Qurilish tugallangandan so'ng, port Markaziy Amerikadagi asosiy integratsiyalashgan markazga aylanishi, yirik yuk kemalarini qabul qilishi va import va eksport transporti samaradorligini sezilarli darajada oshirishi kutilmoqda.

Qurilish jarayonida turli port inshootlari po'latning ishlashiga qat'iy talablar qo'yadi. Og'ir saqlash va yuklash-tushirish joylaridagi po'lat konstruksiyalar yuqori mustahkamlikdagi po'lat nurlardan keng foydalanishi kutilmoqda. S355JR vaS275JR H-nurlariularning umumiy ishlashi a'lo darajada bo'lgani uchun ustuvorlik berilishi mumkin. Muhandislik ma'lumotlari tahlili shuni ko'rsatadikiS355JR H nurlariminimal egilish kuchi 355 MPa dan oshadi, bu uni og'ir yuklarni tashish uchun mos qiladi. Boshqa tomondan, S275JR mustahkamlik va jarayonga moslashuvchanlik o'rtasida ajoyib muvozanatni ta'minlaydi, bu esa uni ombor fermalari va panjarali inshootlar uchun mos qiladi. Ikkala turdagi po'lat ham og'ir uskunalarning uzoq muddatli stresslariga va port duch keladigan dengiz iqlimi keltirib chiqaradigan eroziyaga bardosh bera oladi.

H - Nur xususiyatlari va turli xil turlari orasidagi farqlar

Po'lat list qoziqlari, shubhasiz, ushbu loyihada muhim rol o'ynaydi. Masalan,U po'lat plitalar qoziqlariterminalning kofferdam va qoplama tizimini qurish uchun ishlatilishi mumkin. O'zaro bog'langan tirqishlar uzluksiz himoya devorini yaratadi, suv oqimini samarali ravishda buferlaydi va loy to'planishining oldini oladi.Issiq prokatlangan po'lat plitalar qoziqlari, yuqori haroratli prokatlash jarayoni tufayli deformatsiyaga chidamliroq va uzoqroq xizmat qilish muddatiga ega, bu ularni port suvlarining murakkab geologik muhitlari uchun ayniqsa mos qiladi.

Issiq haddelenmiş U tipidagi varaq qozig'i

Issiq prokatlangan list qoziqlari Qurilish loyihalari uchun ko'p qirrali yechim

Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday keng ko'lamli infratuzilma loyihalarini qo'llab-quvvatlash uchunRoyal Steel GroupMarkaziy Amerika bozorida uzoq vaqtdan beri faol bo'lib kelayotgan, a ni tashkil etdiGvatemaladagi filialUning S355JR va S275JR H-nurlari va issiq prokatlangan po'lat list qoziqlari kabi mahsulotlarining barchasi mintaqaviy sifat sertifikatiga ega bo'lib, loyiha jadvallarini o'z vaqtida muvofiqlashtirishni ta'minlaydi. Guruh vakili shunday dedi: "Biz Gvatemaladagi biznesimizni 2021-yilda kengaytira boshladik, mahalliy port infratuzilmasi va po'lat eksportining ulkan salohiyatini oldindan ko'ra bildik".

Ketsal portining kengayishi nafaqat mamlakatimning qurilish po'latiga bo'lgan ehtiyojini bevosita oshirishi, balki Markaziy Amerika po'latini import qilish xarajatlarini kamaytirishi va logistika markazini mustahkamlash orqali uning eksport raqobatbardoshligini oshirishi kutilmoqda. Amaldagi rejalarga ko'ra, loyiha 2026-yilga kelib barcha texnik-iqtisodiy asoslash va loyihalarni yakunlaydi, haqiqiy qurilish ishlari esa 2027-yilda boshlanishi va taxminan uch yil davom etishi kutilmoqda.