sahifa_banneri

Gvatemalaning Puerto-Ketsal portini 600 million dollarga modernizatsiya qilishi H-nurlari kabi qurilish materiallariga talabni oshirishi kutilmoqda.


Gvatemalaning eng yirik chuqur suv porti Porto Kesa katta modernizatsiya qilinishi rejalashtirilgan: Prezident Arevalo yaqinda kamida 600 million dollarlik investitsiya bilan kengaytirish rejasini e'lon qildi. Ushbu asosiy loyiha H-nurlar, po'lat konstruksiyalar va list qoziqlari kabi qurilish po'latiga bozor talabini bevosita rag'batlantiradi va po'lat iste'molining ham ichki, ham xalqaro miqyosda o'sishiga samarali turtki beradi.

Puerto-Ketsal porti

Portni ta'mirlash: quvvatlardan foydalanish bosimidagi tiqilib qolishni kamaytirish uchun bosqichma-bosqich yutuq

Gvatemaladagi eng yirik tijorat va sanoat porti sifatida Puerto-Ketsal mamlakatning import va eksport yuklarining asosiy qismi uchun ham mas'uldir va har yili 5 million tonnadan ortiq yukni qayta ishlaydi. Bu Markaziy Amerika uchun Osiyo-Tinch okeani va Shimoliy Amerika bozorlari bilan bog'lanishda muhim markazdir. Modernizatsiya loyihasi 2027-yil oxirida boshlanib, to'rt bosqichda amalga oshiriladi.

Birinchi bosqich kattaroq kemalarni joylashtirish uchun kanalni chuqurlashtirish va 5-8-sonli kengaytirish joylarini qurish, loyihalashtirilgan quvvatining atigi 60 foizida ishlash muammosini hal qilish uchun port va ma'muriy binolarni rekonstruksiya qilishni o'z ichiga oladi.

Keyingi bosqichlar faoliyatni kengaytirishning maqsadga muvofiqligini o'rganish, professional xodimlarni o'qitish va muhandislik sifatini nazorat qilishni o'z ichiga oladi. Oxir-oqibat, ushbu bosqichlar to'xtash joylarining sig'imini 50 foizga va yuklarni qayta ishlash tezligini 40 foizga oshirishi prognoz qilinmoqda.

Shu bilan birga, yiliga 500 000 TEU yuk tashish quvvatini yaratishi kutilayotgan, chuqurligi 12,5 metr bo'lgan 300 metr uzunlikdagi yangi iskala qurish uchun ikki bosqichda umumiy qiymati 120 million AQSh dollari bo'lgan yangi konteyner terminali loyihasi amalga oshiriladi.

Qurilish materiallariga talab: Po'lat endi ta'minot zanjirlarida muhim mahsulotdir

Portni modernizatsiya qilish ishlari keng ko'lamli qurilish ishlari bo'ladi va foydalanuvchilar barcha qurilish materiallari turlarini qamrab oladigan doimiy asosiy qurilish po'latiga talabni kutishadi.

Iskala asosiy qurilishi davomida,H-nurlarivapo'lat konstruksiyalaryuk ko'taruvchi ramka konstruktsiyasini qayta ishlashda qo'llaniladi vapo'lat varaq qoziqlarikanallarni chuqurlashtirish va qoplamalarni mustahkamlashda keng qo'llaniladi. Ushbu loyihani yakunlash uchun zarur bo'lgan po'latning 60% dan ortig'i ushbu ikki turdagi mahsulotlardan olinishi kutilmoqda.

Suyuq yuk terminalini kengaytirish va quvur liniyasi tizimini o'rnatish katta miqdorda energiya sarfini talab qiladiHSS po'lat quvurlarivapo'lat panjaralarenergiya mahsulotlarini tashish quvurlarini qurish uchun;po'lat plitalarKonteyner maydonchalari, sovutish zavodlari va boshqalar uchun konstruktiv mustahkamlash uchun yordamchi ishlar kerak bo'ladi.

Sanoat prognozlariga ko'ra, Gvatemalada mintaqaviy infratuzilma ulanish loyihalarining chuqurlashishi bilan bir qatorda, mahalliy po'lat iste'moli keyingi besh yil davomida har yili o'rtacha 4,5 foizga o'sadi, Port-Ketsal portini modernizatsiya qilish loyihasi esa ushbu qo'shimcha talabning 30% dan ortig'ini tashkil qiladi.

Bozor tuzilishi: Qo'shimcha mahalliy ishlab chiqarish va import

Gvatemala po'lat bozori import bilan to'ldirilgan mahalliy ishlab chiqarish modelini shakllantirdi va ushbu portni modernizatsiya qilish natijasida yuzaga kelgan talabning o'sishini o'zlashtirishga qodir. Mamlakatning eng yirik xususiy po'lat kompaniyasi bo'lgan Del Pacific Steel Group to'liq sanoat zanjiriga ega bo'lib, bozor ulushi 60% dan oshadi va mahalliy qurilish po'latining o'zini o'zi ta'minlash darajasi 85% ga yetdi.

Biroq, loyihaning yuqori sifatli kema qurish po'lati va maxsus po'lat konstruksiyalariga bo'lgan talabi hali ham Meksika, Braziliya va Xitoy kabi mamlakatlardan importga bog'liq bo'lib, import qilingan po'lat hozirda mahalliy bozorning taxminan 30 foizini tashkil qiladi. Tashqi savdo kompaniyalari uchun tropik iqlim uchun mahsulotlarining yuqori haroratga chidamliligi va namlikka chidamlilik xususiyatlariga e'tibor qaratish, shu bilan birga mahalliy biznes aloqalari odatlariga mos keladigan ispan tilidagi materiallarni tayyorlash juda muhimdir.

Puerto-Ketsal portining kengayishi Gvatemalaning xalqaro savdodagi raqobatbardoshligini oshiradi, ammo shu bilan birga qurilish materiallari va qurilish mashinalari kabi tegishli sohalarning o'sishiga yordam beradi. Loyiha bo'yicha tenderlar o'sib borishi bilan po'lat kabi asosiy qurilish materiallariga bo'lgan ishtiyoq ortadi va global qurilish materiallari firmalari Markaziy Amerika bozoriga aniq kirish uchun muhim imkoniyatga ega bo'ladilar.

Qo'shimcha sanoat yangiliklari uchun biz bilan bog'laning

Manzil

Kangsheng rivojlanish sanoat zonasi,
Vuqing tumani, Tyanjin shahri, Xitoy.

Ish vaqti

Dushanba-Yakshanba: 24 soatlik xizmat


Nashr vaqti: 2025-yil 30-oktabr