Yo'l harakati xavfsizligi uchun issiq DIP galvanizli W nurli avtomagistral to'sig'i moslashtirilgan po'latdan yasalgan trafik to'sig'i


| Ism | AASHTO M180 uchun W nurli to'siq |
| Hajmi | Nurning samarali uzunligi 12,5 fut yoki 25,0 fut Moslashtirilgan bo'lishi mumkin |
| Po'lat qalinligi | A sinfi = 2.67MM (0.105 dyuym) B sinfi = 3.43MM (0.135 dyuym) Moslashtirilishi mumkin. |
| Yuzaki ishlov berish | ASTM A653 talablariga muvofiq issiq daldırma galvanizli |
| Sink qoplamasining qalinligi | 1-toifa = Rux bilan qoplangan minimal bitta nuqta 550 g/kv. metr 2-toifa = Rux bilan qoplangan minimal bitta nuqta 1100 g/kv. metr 3-toifa = Qoplanmagan po'lat 4-toifa = Ob-havoga chidamli po'lat Moslashtirilgan bo'lishi mumkin. |
| Bepul namuna | Mavjud |
| Ishlab chiqarish vaqti: | Taxminan 7 ~ 15 ish kuni. |
| Ishlab chiqarish quvvati | Oyiga 60000 tonna |
| Kafolat | 2 yil |
Metall to'siqquyidagi kabi ko'p maqsadlarda foydalanish mumkin:
1. Xavfsizlikmetall yo'l to'sig'imulkni jismoniy qo'riqlash yoki ruxsatsiz yashovchilarning hududga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun ishlatilishi mumkin. Ular shuningdek, aeroportlar, hukumat binolari va harbiy bazalar kabi yuqori xavfsizlik zonalarida ham qo'llaniladi.
2. Transport vositasini boshqarish:metall to'siqli panjaraustunlar, to'siqlar va darvozalarni o'z ichiga olgan holda, transport vositalari oqimini shakllantirish va avariyalar ehtimolini oldini olish uchun ham foydalanish mumkin. Ular, shuningdek, avtoturargohlarda, pullik to'lov punktlarida, shuningdek, qurilish maydonlarida keng qo'llaniladi.
Eslatma:
1. Bepul namunalar olish, 100% sotishdan keyingi sifat kafolati, har qanday to'lov usulini qo'llab-quvvatlash;
2. Dumaloq uglerodli po'lat quvurlarning boshqa barcha xususiyatlari sizning talabingizga muvofiq mavjud (OEM&ODM)! Zavod narxini ROYAL GROUPdan olasiz.
Ishlab chiqarish jarayonipo'lat yo'l to'sig'inisbatan murakkab va umumiy oqim quyidagicha:
1. Dizayn:Metall to'siqlarni ishlab chiqarishning dastlabki bosqichi to'siqlarni loyihalashdir. Dizaynerlar dizayn uchun kompyuter yordamida loyihalash (CAD) dasturidan foydalanadilar.
2. Materiallarni tanlash:Dizayn tugagandan so'ng, mos to'siq materiallarini tanlash kerak. Keng tarqalgan materiallar po'lat, alyuminiy va temirni o'z ichiga oladi.
3. Kesish:Materiallarni sotib olgandan so'ng, ularni kerakli o'lcham va shakllarga kesib olish kerak. Bunga suv o'tkazmaydigan kesish mashinalari, lazerli kesish mashinalari yoki plazma kesish mashinalari kabi turli xil kesish uskunalari yordamida erishish mumkin.
4. Shakllantirish:Kesilgan materiallar nihoyat kerakli o'lchamlarga erishish uchun egilish, prokatlash, shtamplash va boshqa ishlov berishlardan o'tishi kerak.
5. Payvandlash:Komponentlar hosil bo'lgandan so'ng, ular to'liq to'siq hosil qilish uchun birlashtiriladi. Yoyli payvandlash va gazli payvandlash kabi turli xil payvandlash usullari qo'llaniladi.
6. Tugatish:To'siq payvandlangandan so'ng, sirtni qayta ishlash talab etiladi. Bunga metallni shamol, yomg'ir va korroziyadan himoya qilish va dekorativ effekt berish uchun qum bilan tozalash, bo'yash yoki kukun bilan qoplash kirishi mumkin.
7. Sifat nazorati:Metall to'siqlar mustahkam va benuqson bo'lishini ta'minlash uchun jo'natishdan oldin sifat nazorati jarayonidan o'tadi.
Umuman olganda, metall to'siqlar ishlab chiqarish ko'p vaqt talab qiladigan jarayon bo'lib, ko'plab turli bosqichlarni o'z ichiga oladi, bu esa maxsus bilimga ega malakali xodimlarni, shuningdek, tegishli jihozlar va jihozlarni talab qiladi.
Qadoqlash odatda yalang'och, po'lat sim bilan bog'langan, juda kuchli.
Agar sizda maxsus talablar bo'lsa, zangga chidamli qadoqlashdan foydalanishingiz mumkin va undan ham chiroyli.
Transport:Ekspress (namuna yetkazib berish), havo, temir yo'l, quruqlik, dengiz transporti (FCL yoki LCL yoki ommaviy)
1. W-nurlaridan qanday foydalanish mumkin?metall to'siqavtomagistral to'siqlari?
W-nurli to'siqlar yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash, zarbalarni yutish va transport vositalarining harakatlanishini cheklash uchun ishlatiladi. Ular, ayniqsa, transport vositalarining yo'ldan chiqib ketishining oldini olish uchun magistral yo'llar, ko'priklar va burilishlar uchun juda mos keladi.
2. W-nurli to'siqlar uchun qanday materiallar ishlatiladi?
Ular odatda Q235 va Q345 kabi yuqori quvvatli uglerodli po'latdan yasalgan va uzoq muddatli himoya qilish uchun issiq daldırma galvanizatsiyasi uchun eng mos keladi.
3. Nima uchun issiq daldırma galvanizatsiyasini tanlash kerak?
Issiq galvanizatsiyalash - bu po'lat bilan metallurgik tarzda bog'lanib, substratning zanglashiga yo'l qo'ymaydigan mustahkam va bardoshli himoya qatlamini hosil qiluvchi rux qoplamasi. Bu ochiq havoda va qattiq ob-havo sharoitlari, jumladan, qirg'oqbo'yi hududlari va boshqa yuqori namlikli hududlar uchun idealdir.
4. To'siqlarni sozlash mumkinmi? Yoki boshqa turdagi to'siqlarni sozlash mumkinmi?
Albatta. Moslashtiriladigan variantlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
• Uzunlik va qalinlik
• Gofrirovka qilingan (W-nurli) dizayn
• Galvanizli qatlam qalinligi
• Terminal uchlari va armaturalari
• O'rnatish tizimi talablari
5. Yo'l to'siqlari uchun standartlar qanday?
Ba'zi standartlarga quyidagilar kiradi:
AASHTO M180 (AQSh)
EN 1317 (Avariya to'siqlari uchun Yevropa standarti)
Loyiha mamlakati/mintaqasining mahalliy avtomobil yo'llari xavfsizligi qoidalari













